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    給熱血添點興奮劑 試駕廣汽豐田C-HR EV

    2020-04-27 06:34:07 來源:汽車之家 作者:佚名
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      ? 一部再精彩的電視劇也總有些情節是你想快進跳過去的,前面的鋪墊或許也很值得細品,但更加大快人心的還是直接進入狀態,看著主角把各路小人暴虐一頓,這樣才夠爽。今天的主角C-HR EV,看名字也就知道了,和大家熟悉的豐田C-HR相比,最特別的地方在于它觸電了,這給它帶來了非常精神的變化,那我們也來跟著它一起省去前戲馬上進入高潮。
          或許大家對這臺新車沒有太多沖動,感覺就是C-HR新增加了一款車型,簡單的“油改電”似乎不會帶來太多新鮮感。不過想想豐田家族里那些雙擎車型,它們和燃油版車型的差別也并不大,但在駕駛感受和油耗表現上卻交出了讓人直說真香的成績。所以,這臺C-HR EV絕對不是個不起眼的角色,簡單的一次觸電,就足以讓它性情大變,看下去就知道了。
          對了,大家都很熟悉豐田的混動車型叫“雙擎”,現在也該給純電動車型家族來個名了,那就是“E進擎”,“E進擎”家族的首批車型除了今天的主角廣汽豐田C-HR EV之外,還有它的兄弟一汽豐田奕澤IZOA EV。
          C-HR EV在上周正式上市,全系共有5款車型,價格為22.58-24.98萬元。很對人對這臺新車的第一印象就到這里了,因為和主流的那些對手,例如現代昂希諾純電動或廣汽本田VE-1相比,C-HR EV的定價確實沒有太大的吸引力。第一擊有點吃虧,后面的出招肯定要更猛才能追回來,正好今天的試駕車是頂配,那就好好來看看它大顯身手。
        ● 外觀:不變的活潑個性
          顏值方面不用多說,C-HR的樣子就已經相當個性了,吸引眼球方面的功力十分高。來到C-HR EV,雖然沒有什么新鮮感,但整體顏值仍然是很能打。對了,別以為這么“卡通”的外觀只能討好年輕人,從C-HR的車主數據來看,它的外形設計其實還吸引了不少年齡偏大的消費者。C-HR的外形本來是一心為年輕人打造的,所以個性方面走到了極致,沒想到年齡更大的消費者也很受這一套,也是個意外的收獲。
          C-HR EV外觀共8種車色選擇,在C-HR原有的珍珠白、炫晶黑、珊瑚紅、碧玉藍、歐泊銀、珍珠白黑雙色、珊瑚紅黑雙色7種選擇的基礎上新增了螢石藍,就是我們這臺試駕車的顏色,感覺確實挺EV的,畢竟大部分純電動車型都是用這個顏色作為凸顯身份的主打色。
          帶樹脂裝飾的17英寸鋁合金氣動渦流切削輪圈造型還算搶眼,輪胎方面,這臺C-HR EV配置的普利司通ALENZA系列輪胎,它的定位比較高,主打舒適和安全性。
        ● 內飾和空間:驚喜不多
          來到內飾,想要找點新鮮感很難,基本上還是熟悉的設計,從造型來看,內飾給人感覺挺緊湊,視覺沖擊力不錯,但和外觀相比,夸張程度就弱了不少。
          12.3英寸全液晶儀表盤是個搶眼的配置,不過只有在頂配上才能看見,中低配的儀表盤就和燃油版C-HR一樣,只有中央一小塊7英寸的彩色屏幕。
          中控屏的配置和燃油版C-HR一樣,都是9英寸的觸摸屏。這個屏幕吸引力并不強,設計算不上炫,功能上沒有太多好玩的,當然基本的實用性還是到位的。
          中控這塊有點小變化,擋把前方多了個220V的電源接口,這是個讓人開心的新增配置。不過下方放手機的位置就有點小氣了,手機被丟在這里可能它都會嫌棄太擠了。
          豐田智行安全這個有殺傷力的配置同樣不能少,C-HR EV除了全系的最低配,其它車型都有裝備豐田智行安全系統,它包括了預碰撞安全系統、自適應巡航系統、車道保持和自動遠光燈功能,還是挺有幫助的。
          座椅這塊也是和燃油版C-HR一樣的,造型還挺有運動味,包裹和支撐都很棒。另外,雖然真皮座椅只出現在頂配車型,不過從之前燃油版的C-HR配置來看,它上面的織物座椅其實也很棒,一點也不敷衍,雙色搭配的設計甚至還增添了不少運動感。
          乘坐空間方面,C-HR EV和燃油版C-HR差別不大,不過其實C-HR在空間表現方面本來就沒什么優勢,來到電動版車型,不縮水已經是很給面子的表現了。從座椅測量數據來看,C-HR EV的地板好像有點抬高了,但實際乘坐倒不太感覺出來,后排座椅給大腿的承托仍然不錯,沒有坐小板凳一樣的憋屈感覺出現。
        ■ 儲物空間
          儲物空間繼續和燃油版C-HR保持一致,只是整體的實用性算不上搶眼,儲物空間沒有很豐富,而且后備廂和同級別很多對手相比也不怎么能裝。
        ● 操控:爽快直接的輸出
          動力方面,C-HR EV采用一臺永磁同步電機,電機最大輸出功率為204馬力,最大扭矩300牛·米。從數據來看,它的輸出還不錯,和最“般配”的對手廣汽本田VE-1相比,C-HR EV還挺有優勢。電池方面,文章一開頭就有提到了,容量為54.3kWh,NEDC綜合工況續航里程為400公里,這樣的數據算不上多出彩,但也絕對能拿得出手和對手PK,放在同級別里面也是個排位中上的選手。
          上次試駕燃油版C-HR時,它開起來給我最深刻的印象就是熱血,動力雖然算不上強,但輸出線性又順滑,并且能感受到它越來越活潑,是個有血有肉的角色。總的來說,它像是可樂,帶來的是舒暢的感覺。來到C-HR EV上,看來這杯可樂被人猛加了冰塊,暢快程度來了個超級加倍,動力響應特別直接。
          別誤會了,動力輸出現在雖然是直接跳到高潮了,但千萬別把它想象成是C-HR磕了藥一樣,其實它的表現仍然順滑,起步給人更感覺并不會太沖動,給人的第一印象是聽話。
          興奮的一面在于深踩油門那一下,電門加深,力量馬上爆發,雖然算不上一記重拳,但卻是一次勢如破竹的出擊,動力輸出連貫,超車動作完全就是一氣呵成。這時候你可以腦補下動漫里那種主角爆發出大招的背景音樂,就是這種感覺了,一個本來就熱血的角色突然有了深厚的內功,每次出招自然更加痛快,有點行俠仗義的灑脫味道。
          銜接順暢的動力輸出非常能討人歡喜,在平順性方面它的表現足夠讓人放心。就連動能回收也表現得特別平易近人,根本不需要什么適應。和很多豐田的雙擎車型,例如雷凌雙擎一樣,這臺C-HR EV也設置有B檔,不同的是,C-HR EV在這個擋位下可以選擇三種回收力度。
          懸架結構方面自然和燃油版車型保持一樣,都是前麥弗遜后E型多連桿。不過,作為一款電動車,現在身上背著一大塊電池,體重自然大大飆升,它的身手會變笨拙嗎?很遺憾,今天的簡單試駕體驗我還沒有機會和它深入交手,但能感覺到它懸架的支撐性依然很棒,重心也不算高,在彎道中表現還是比較淡定的。
          懸架的濾振表現挺到位,路面的小坑洼和起伏過濾干脆,而且還能反饋回來一點韌性,感覺不到太生硬的彈跳,確實是個不小的驚喜,整體表現出來的質感很突出。但C-HR EV畢竟還是一款小型SUV,懸架調校還是會有一些緊繃的特質,當遇上減速帶這些“硬仗”時,振動基本上化解不了,厚重感都被“嚇跑了”。
          方向盤的尺寸和手感都是剛剛好的舒服,給人感覺很輕松。轉向反饋表現也很討喜,方向盤圈數為2.75圈,響應有點緊湊味道,車身跟進也足夠直接。5.2米的轉彎半徑也是個身材優勢,放在主流的一些小型SUV對手里面也算出彩,市區街道里掉頭時確實能感受到它比較靈活的身手。
        ● 總結:
          電動車的市場競爭越來越激烈,C-HR EV看似是個大膽的角色,但其實它還是挺保守的,除了造型設計很前衛之外,它的續航表現不夠出彩,也沒有太多好玩的配置吸引眼球,價格和對手相比也比較吃虧。電動車市場有各種各樣天馬行空和創新進取的選手,想單靠設計突破的話應該比較難。C-HR EV討好人的地方需要慢慢感受,例如實用的科技安全配置,還有暢快的動力表現,如果之后能推出續航里程更長的車型版本,那么它應該能吸引到不少人愿意和它相處。(圖/文/攝影 汽車之家 王子平)
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    車型圖片
        
    基本參數 豐田C-HR EV 2020款 尊貴天窗版
    廠商指導價 24.98萬
    廠商 廣汽豐田
    級別 小型SUV
    能源類型 純電動
    上市時間 2020.04
    工信部純電續航里程(km) 400
    快充時間(小時) 0.83
    慢充時間(小時) 6.5
    快充電量百分比 75
    最大功率(kW) 150
    最大扭矩(N·m) 300
    電動機(Ps) 204
    長*寬*高(mm) 4405*1795*1575
    車身結構 5門5座SUV
    最高車速(km/h) 160
    官方0-100km/h加速(s) -
    實測0-100km/h加速(s) -
    實測100-0km/h制動(m) -
    實測續航里程(km) -
    實測快充時間(小時) -
    實測慢充時間(小時) -
    整車質保 三年或10萬公里
    車身 豐田C-HR EV 2020款 尊貴天窗版
    長度(mm) 4405
    寬度(mm) 1795
    高度(mm) 1575
    軸距(mm) 2640
    前輪距(mm) 1550
    后輪距(mm) 1550
    最小離地間隙(mm) -
    車身結構 SUV
    車門數(個) 5
    座位數(個) 5
    油箱容積(L) -
    行李廂容積(L) -
    整備質量(kg) 1780
    電動機 豐田C-HR EV 2020款 尊貴天窗版
    電機類型 永磁 / 同步
    電動機總功率(kW) 150
    電動機總扭矩(N·m) 300
    前電動機最大功率(kW) 150
    前電動機最大扭矩(N·m) 300
    后電動機最大功率(kW) -
    后電動機最大扭矩(N·m) -
    系統綜合功率(kW) -
    系統綜合扭矩(N·m) -
    驅動電機數 單電機
    電機布局 前置
    電池類型 三元鋰電池
    工信部純電續航里程(km) 400
    電池能量(kWh) 54.3
    百公里耗電量(kWh/100km) 13.1
    電池組質保 八年或20萬公里
    快充時間(小時) 0.83
    慢充時間(小時) 6.5
    快充電量(%) 75
    變速箱 豐田C-HR EV 2020款 尊貴天窗版
    擋位個數 1
    變速箱類型 固定齒比變速箱
    簡稱 電動車單速變速箱
    底盤轉向 豐田C-HR EV 2020款 尊貴天窗版
    驅動方式 前置前驅
    前懸架類型 麥弗遜式獨立懸架
    后懸架類型 E型多連桿式獨立懸架
    助力類型 電動助力
    車體結構 承載式
    車輪制動 豐田C-HR EV 2020款 尊貴天窗版
    前制動器類型 通風盤式
    后制動器類型 盤式
    駐車制動類型 電子駐車
    前輪胎規格 215/60 R17
    后輪胎規格 215/60 R17
    備胎規格

        
    主/被動安全裝備 豐田C-HR EV 2020款 尊貴天窗版
    主/副駕駛座安全氣囊 主●?/?副●
    前/后排側氣囊 前●?/?后●
    前/后排頭部氣囊(氣簾) 前●?/?后●
    膝部氣囊
    副駕駛座墊式氣囊
    后排安全帶式氣囊 -
    后排座椅防下滑氣囊 -
    后排中央安全氣囊 -
    被動行人保護 -
    缺氣保用輪胎 -
    ISOFIX兒童座椅接口
    ABS防抱死
    制動力分配(EBD/CBC等)
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
    車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)
    并線輔助 -
    車道偏離預警系統
    車道保持輔助系統
    道路交通標識識別 -
    主動剎車/主動安全系統
    夜視系統 -
    疲勞駕駛提示 -
    輔助/操控配置 豐田C-HR EV 2020款 尊貴天窗版
    前/后駐車雷達 前●?/?后●
    倒車車側預警系統 -
    自動泊車入位 -
    自動駐車
    上坡輔助
    陡坡緩降 -
    空氣懸架 -
    電磁感應懸架 -
    可變轉向比 -
    涉水感應系統 -
    外部/防盜配置 豐田C-HR EV 2020款 尊貴天窗版
    運動外觀套件 -
    電動擾流板 -
    電動后備廂 -
    感應后備廂 -
    電動后備廂位置記憶 -
    尾門玻璃獨立開啟 -
    車頂行李架 -
    車內中控鎖
    無鑰匙啟動系統
    主動閉合式進氣格柵 -
    電池預加熱
    內部配置 豐田C-HR EV 2020款 尊貴天窗版
    多功能方向盤
    方向盤換擋 -
    方向盤加熱 -
    方向盤記憶 -
    全液晶儀表盤
    HUD抬頭數字顯示 -
    內置行車記錄儀 -
    主動降噪 -
    電動可調踏板 -
    座椅配置 豐田C-HR EV 2020款 尊貴天窗版
    運動風格座椅 -
    主/副駕駛座電動調節 主●?/?副-
    副駕駛位后排可調節按鈕 -
    后排座椅電動調節 -
    后排小桌板 -
    第二排獨立座椅 -
    后排座椅電動放倒 -
    前/后中央扶手 前●?/?后-
    后排杯架 -
    多媒體配置 豐田C-HR EV 2020款 尊貴天窗版
    GPS導航系統
    導航路況信息顯示
    道路救援呼叫
    中控液晶屏分屏顯示 -
    藍牙/車載電話
    手勢控制 -
    面部識別 -
    車聯網
    OTA升級 -
    車載電視 -
    后排控制多媒體 -
    220V/230V電源
    行李廂12V電源接口 -
    燈光配置 豐田C-HR EV 2020款 尊貴天窗版
    LED日間行車燈
    自適應遠近光
    自動頭燈
    轉向輔助燈 -
    轉向頭燈 -
    前大燈雨霧模式 -
    大燈高度可調
    大燈清洗裝置 -
    大燈延時關閉 -
    觸摸式閱讀燈 -
    玻璃/后視鏡 豐田C-HR EV 2020款 尊貴天窗版
    前/后電動車窗 前●?/?后●
    車窗防夾手功能
    后風擋遮陽簾 -
    后排側隱私玻璃 -
    后雨刷
    可加熱噴水嘴 -
    空調/冰箱 豐田C-HR EV 2020款 尊貴天窗版
    后排獨立空調 -
    后座出風口 -
    溫度分區控制
    車載空氣凈化器
    車內PM2.5過濾裝置
    負離子發生器
    車內香氛裝置 -
    車載冰箱 -

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